改性塑料屬于石油化工產(chǎn)業(yè)鏈中的中間產(chǎn)品，主要由五大通用塑料和五大工程塑料為塑料基質(zhì)加工而成，具有阻燃、抗沖、高韌性、易加工性等特點。改性塑料是典型的技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級受益行業(yè)，得益于全球家電、電腦、電動工具和玩具等產(chǎn)能加速向中國轉(zhuǎn)移，憑借在勞動力以及其他生產(chǎn)要素方面的成本優(yōu)勢，我國已成為這些領(lǐng)域的制造業(yè)大國，并籍此推動了國內(nèi)改性塑料行業(yè)的發(fā)展。消費(fèi)升級使中國的汽車、建筑等產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長期，隨著人們對材料性能要求的不斷提高，我國正成為全球改性塑料最大的潛在市場和主要需求增長動力。

我國改性塑料行業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)量、表觀消費(fèi)量年均增長分別達(dá)到20%、15%。國內(nèi)改性塑料年總需求在500萬噸左右，約占全部塑料消費(fèi)量的10%左右，但仍遠(yuǎn)低于世界平均水平20%。此外，我國人均塑料消費(fèi)量與世界發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。作為衡量一個國家塑料工業(yè)發(fā)展水平的指標(biāo)——塑鋼比，我國僅為30：70，不及世界平均的50：50，更遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國家如美國的70：30和德國的63：37。

我國的改性塑料行業(yè)總體的發(fā)展水平較低，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模普遍偏小，產(chǎn)品的市場狀況也呈現(xiàn)出初級產(chǎn)品多，中級產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，高級產(chǎn)品缺乏的特點，遠(yuǎn)不能滿足我國21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。因此，改性塑料作為化工新材料領(lǐng)域中的一個重要組成部分，也已被國家列為重點發(fā)展的科技領(lǐng)域之一。自2007年以來我國陸續(xù)出臺各項政策推進(jìn)改性塑料行業(yè)發(fā)展。

塑料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代，已經(jīng)有50多年的歷史。隨著汽車向輕量化發(fā)展、節(jié)能方向發(fā)展，對材料提出了更高的要求。由于1kg塑料可以替代2-3kg鋼等更重的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽車中的用量可以降低整車成本、重量，并達(dá)到節(jié)能效果。

我國家電用改性塑料市場主要被國外企業(yè)所占據(jù)，國內(nèi)改性塑料企業(yè)才占有不到1/3的市場份額。由于國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品大多局限于低技術(shù)含量、低標(biāo)準(zhǔn)的層面，對那些具有高性能需求的領(lǐng)域開拓能力明顯不足。

改性塑料下游主要為汽車和家電行業(yè)，兩者占比超過50%。而2008年以來，家電下鄉(xiāng)、以舊換新以及汽車優(yōu)惠政策的推出都極大地促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另外，節(jié)能減排政策導(dǎo)向也推動汽車企業(yè)減輕汽車重量進(jìn)而實現(xiàn)節(jié)能減排，這些都極大地促進(jìn)了改性塑料行業(yè)的發(fā)展。

隨著人民生活水平的大幅提升和技術(shù)手段的進(jìn)步，國內(nèi)以塑代鋼以塑代木將成為一種趨勢。